14 Ağustos 2026
17:49
Kocaeli’de tarihi gün: IONIQ 3 banttan indi
Kocaeli’nin sanayi kalbi İzmit’te, Hyundai Motor Türkiye Fabrikası’nda bugün önemli bir tören düzenlendi. Güney Koreli otomotiv devinin Türkiye’deki tesisinde, tamamen elektrikli kompakt model IONIQ 3’ün seri üretimine resmi olarak başlandı.
Törene Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, Hyundai Motor Türkiye CEO’su YongJin Alex Kim, Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Güney Kore’nin Ankara Büyükelçisi Boo Sukjong ile çok sayıda protokol üyesi, milletvekili, iş dünyası temsilcisi ve fabrika çalışanları katıldı.
Türkiye’de uluslararası bir otomotiv üreticisinin ilk kez tam elektrikli binek araç üretmeye başlaması, Kocaeli ve ülke sanayisi açısından tarihi bir eşik olarak nitelendirildi. 250 milyon avroluk yatırımla hayata geçirilen proje kapsamında ilk aşamada yılda 30 bin adet IONIQ 3 üretilecek. Böylece fabrikanın yıllık kapasitesi 230 bin adede yükselirken, araçlar başta Avrupa olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek. Eylül ayında da Türkiye pazarında satışa sunulması planlanıyor.
Bakan Kacır, törene seri üretimine başlanacak IONIQ 3 ile geldi. Konuşmasında, Hyundai’nin İzmit tesislerinin yaklaşık 30 yıldır faaliyet gösterdiğini, Güney Kore dışındaki ilk ve en uzun süredir çalışan denizaşırı üretim üssü olduğunu vurguladı. Tesisin bugüne kadar 13 farklı modelin banttan inmesine şahitlik ettiğini, yatırım teşvikleriyle kapasitenin 2002’deki 50 binden 230 bine çıktığını anlattı.
“Birincisi, ilk kez uluslararası bir otomotiv üreticisi ülkemizde tam elektrikli binek araç üretimine başlıyor. İkincisi ise araç yatırımını tamamlayıcı olan Hyundai MOBİS’in batarya yatırımıdır” diyen Kacır, bu projenin Türkiye’yi elektrikli araç ve batarya teknolojilerinde küresel üretim üssü haline getirme hedefinde aşılmış çok kıymetli bir eşik olduğunu belirtti. “Hyundai Türkiye’nin IONIQ 3 yatırımı, yeni nesil mobilite vizyonumuzun küresel otomotiv üreticileri nezdinde karşılık bulduğunun, ülkemizin güvenilir ve ölçeklenebilir üretim merkezi olarak konumlandırıldığının ispatıdır” ifadelerini kullandı.
Kacır, Türkiye’nin sanayi birikimi, güçlü tedarik ekosistemi, lojistik altyapısı ve Gümrük Birliği ile serbest ticaret anlaşmaları sayesinde 1 milyarlık nüfusa engelsiz erişim imkânı sunduğunu hatırlattı. Elektrikli araç sayısının 450 bini geçtiğini, bu yıl tam elektrikli modellerin pazar payının yüzde 17’yi aştığını, 2030’da 1,5 milyonu bulmasının beklendiğini söyledi. Yatırımın yeni projelere ön açacağını, Türkiye-Güney Kore dostluğunu pekiştireceğini ve diğer Koreli şirketlere örnek teşkil edeceğini kaydetti.
Hyundai Motor Türkiye CEO’su YongJin Alex Kim, markanın Türkiye’deki yaklaşık 30 yıllık üretim geçmişinde yeni bir döneme girildiğini belirtti. IONIQ 3’ün seri üretiminin, Türkiye’de tamamen elektrikli otomobil üretimi açısından önemli bir eşik olduğunu ifade eden Kim, fabrikanın üretim anlayışında kapsamlı bir dönüşüm yaşandığını anlattı. Hazırlık sürecinde tesisin yaklaşık yarısının yenilendiğini, son iki yılda yaklaşık 1.000 teknisyenin katkı verdiğini vurguladı. “Türkiye’de tamamen elektrikli araç üreten ilk Koreli otomotiv markası konumuna geldik. Hyundai, Türkiye’de yalnızca üretim yapan bir şirket değil, kök salmış bir yapı” dedi. İki ülke arasındaki ekonomik iş birliğinin daha da güçleneceğine inandığını sözlerine ekledi.
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet de konuşmasında, IONIQ 3 üretiminin hem Hyundai hem de Türkiye otomotiv sektörü için önemli bir kilometre taşı olduğunu söyledi. 30 yıllık üretim geçmişine sahip İzmit fabrikasının elektrikli araç dönemine geçişinin şirketin Türkiye operasyonları açısından kritik bir adım olduğunu belirten Martinet, elektrikli araç yatırımlarının devam edeceğinin sinyalini verdi. Türkiye’nin elektrikli mobilitedeki rolünün güçleneceğini ifade etti.
Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Hyundai ile 30 yılı aşkın ortaklığın teknoloji transferi yapan, ihracatla büyüyen ve pek çok ilki gerçekleştiren örnek bir sanayi iş birliğine dönüştüğünü anlattı. “Sermaye yalnızca en düşük maliyetli yerleri değil, toplam riski yöneten, üretimi sürdüren ve pazara güvenle erişen ülkeleri aramaktadır” diyen Kibar, Türkiye’nin bu anlamda öne çıktığını vurguladı.
Güney Kore’nin Ankara Büyükelçisi Boo Sukjong ise küresel mobilite endüstrisinde yeni bir paradigma ve iki ülke ekonomik ilişkilerinde anlamlı bir dönüm noktası olarak değerlendirdiği törenin, kardeş ülke Türkiye’de gerçekleştirilmesinin büyük stratejik öneme sahip olduğunu söyledi. “Köklü bir milletin altyapısına ve nitelikli insan kaynaklarına sahip olan Türkiye bu yönüyle öne çıkıyor. Koreli şirketlerin Türkiye’nin yerel otomotiv ekosistemiyle el ele vererek ileri teknolojiyle sürekli büyüme yolundaki sarsılmaz iradesini simgelemektedir” ifadelerini kullandı. İki ülkenin güvenli ekonomik ortaklığın ötesine geçerek geleceğin yüksek teknoloji sektörlerine birlikte liderlik eden ortaklar haline geldiğini belirtti.
Tören, video gösterimiyle başladı. Sonunda Bakan Kacır, Vali Aktaş, Alex Kim, Xavier Martinet ve Ali Kibar, banttan inen IONIQ 3’ün kaputuna imza attı. Kompakt elektrikli model, E-GMP platformu üzerinde üretiliyor. İki batarya seçeneğiyle 344 km ile 496 km arasında menzil sunuyor, DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 29 dakikada doluyor.
Kocaeli’nin sanayi gücüne güç katan bu yatırım, şehrin elektrikli mobilite üssü olma yolundaki konumunu daha da pekiştirdi. IONIQ 3 ile birlikte hem istihdam hem de ihracat açısından yeni bir dönem başladı.
Habere ait diğer görseller
Güncelleme:
14 Ağustos 2026 18:04
